根据国际航空运输协会(International Air Transport Association) 2021年10月的数据, 全球航空货运需求增长9.与2019年相比，4%.

看看最近的一些变化和合作努力正在应用，以帮助减轻持续的供应链拥堵.

集装箱船排成长龙等待进入世界各地的港口, 一些专家担心这还不够.

过去几十年，多式联运的兴起是一大转变.

当前影响拖运的动力在很大程度上与全面短缺有关.

德鲁里在7月5日的推特上预测，这可能需要一段时间, 注意到“在2022年之前，航运业不会看到任何缓解.”

新冠肺炎大流行对供应链行业产生了巨大影响.

企业可以采取某些策略，帮助减轻似乎有自己想法的全球供应链的负担.

当多式联运集装箱在20世纪50年代后期出现时, 他们改变了与运输货物有关的一切.

全球供应链现在一团糟. 似乎与大流行相关的放缓还不够，现在还有其他一些因素在起作用.

腾讯五分彩面临的挑战是克服新冠肺炎造成的差距和脱节，以缓解市场波动并回到正轨.

稳定供应链已成为全球组织的迫切需要.