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铁路在解决供应链危机中的作用



就像供应链上的其他参与者一样, 铁路在适应一系列挑战的过程中经历了不可预测的起起伏伏 前所未有的挑战 这阻碍了商品在全国的有效流通. 引用铁路交通报告 美国铁路协会 (AAR), 铁路时代 笔记 尽管铁路运输量在年初有所上升, 据报道,在过去几个月里,这一数字一直在稳步下降.


评论 10月份的报告美国AAR集团高级副总裁John T. 格雷强调了其中的复杂性:“对于铁路来说, 供应链的挑战在腾讯五分彩的多式联运码头表现得最为明显,铁路客户无法像他们和铁路公司希望的那样快速地清关他们的货物. 货运卡车的短缺, 司机和仓库空间是导致10月份多式联运运量下降的重要因素. 铁路公司将继续与客户和供应链合作伙伴密切合作,以应对这些挑战, 同时保持网络的流动性,并安全有效地提供最大可能的货运量.”



铁路和供应链


AAR出版, 平衡货运铁路条例:定义腾讯五分彩的过去 & 规划腾讯五分彩的未来, 从流量模式的角度描述过去40年行业的变化, 竞争, 以及全球供应链.


过去几十年,多式联运的兴起是一大转变. AAR将铁路联运定义为“通过铁路运输集装箱和卡车拖车的长途运输”,并指出“多式联运对电子商务的发展至关重要。, 40年前甚至还不存在. 在过去的25年里,联运一直是增长最快的主要铁路交通部门.”


AAR视频 提供供应链内铁路多式联运动态的概述.




来源: YouTube


AAR出版 还从供应链中断的角度描述了COVID-19大流行的影响, 哪些“强调了商品可靠流动的重要性?. 全球制造商对准时交货的依赖, 再加上蓬勃发展的消费需求, 包括电子商务, 是否意味着微小的延迟会同时从多个角度影响一款产品.”


描述导致当前供应链危机的各种动态, 英国铁路协会强调,尽管铁路行业多年来面临许多变化和挑战,包括大流行,但它表现出了韧性:


“COVID-19大流行表明,铁路将迎接经济波动和不可预测的全球发展的挑战,以确保美国人的货物运输. 下面是本台记者发回的报道 西北大学交通中心 发现,“U.S. 铁路货运行业是2020年抗击疫情的重要组成部分, “展示了满足消费者和商业需求的高水平适应性”,以及我国腾讯五分彩和运输业务的内在价值.”




这份报告, 美国.S. 铁路与2019冠状病毒病:保持供应链运转, 描述了大流行对美国的挑战性动态.S. 货运行业:“制造业放缓, 消费者购买模式改变, 而对于许多, 在线购物了. 货运业经历了发货量的急剧下降,随后又出人意料地迅速增长. 通过货运铁路运输的货物必须迅速适应动态变化的需求和不稳定的供应模式. 尽管出现了这种中断,货运铁路仍然表现出了极大的弹性和可靠性.”


如欲了解更多详情,请浏览 完整的报告.


展示了一些实现这种弹性的方法 AAR供应链情况说明 列举了一些已经实施的举措,以帮助解决供应链拥堵问题.




铁路创新解决方案


与这种韧性精神相一致, 以下是一些有创意的解决方案,不同的铁路利益相关者和合作伙伴最近已经在新闻中提到.


10月7日联合太平洋公司将在芝加哥多式联运枢纽测试机器人起重机联合太平洋公司购买了五台自动起重机,作为减少温室气体和简化芝加哥地区码头装卸过程的努力的一部分, 根据最近的一份声明. …”


10月28日, 联合太平洋,长滩港口,犹他州设施合并为新的服务,以缓解拥堵:“联合太平洋, 长滩港, 犹他州内陆港务局已经宣布推出长滩和犹他州设施之间的直接铁路服务,以帮助解决持续的港口拥堵. …”


11月15日乔治亚港务局关闭了梅森大型铁路终点站: “政府. Brian Kemp周五宣布,乔治亚港务局(GPA)已经完成了萨凡纳港的梅森大型铁路终端,目前正在运营该设施的第二组9条新轨道. 该码头共有18条新线路,使港口的多式联运能力提高了30%以上...”





当然,另一个影响铁路的重大公告是最近的 两党基础设施法案的通过 在美国.S. 众议院,AAR对此表示赞赏.



AAR再次与该官员一起庆祝 基础设施计划签署. 在一个 11月15日新闻稿 关于签约事宜,AAR总裁兼首席执行官Ian Jefferies发表了以下声明:


“今天, 这个国家朝着更有竞争力的方向迈出了迟来的一步, 拜登总统签署了全面的基础设施一揽子计划. 优先投资和常识性的政策解决方案是经过深思熟虑的结果, 两党谈判和许多人不懈的努力. 在腾讯五分彩共同面对今天的挑战和创造明天的机会之际, 这一揽子计划将有助于为一个更现代化的国家铺平道路, 更安全、有弹性的基础设施网络.”


相关媒体指出,“基础设施投资和就业法案包括每年近8.45亿美元用于高速铁路平交道口安全和消除项目,平均为5美元.每年550亿美元用于自由支配的基础设施拨款项目, 包括每年10亿美元的铁路基础设施和安全改善(CRISI)赠款计划, 为短途铁路和客运铁路以及州交通部门提供必要的支持. 最后, 该法案包括为研究提供大量资金, 开发和示范项目将在创造和进一步完善技术方面发挥重要作用,这些技术将帮助铁路继续减少温室气体排放,并进一步应对气候变化.”


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